Het is zo ver. Er is onderhoud nodig. Ondertussen heeft dit financieel pijn gedaan. Waar ik dacht een goed en goedkoop vervoermiddel te hebben begin ik mij nu af te vragen of dit wel zo is. Per maand bespaar ik 80 euro aan brandstof maar als elke beurt zo duur als deze is kan ik beter auto rijden.
In het onderhouds boekje stond nog helemaal niets. Ik ben er daarom maar vanuit gegaan dat hij inderdaad geen onderhoud had gehad. Aangezien er zich dingen gingen opvallen (automatische choke bleef hangen, sloeg af bij stoplichten, banden achter waren glad en zoonlief heeft er een gat in gereden waar 2 proppen in moesten, accu doet raar) wordt het tijd voor onderhoud. Afspraak gemaakt bij BMS service in Purmerend. Om de kosten te drukken was ik van plan zelf de achterbanden te vervangen en de accu. Die had ik alvast besteld bij www.quadpost.eu .
Die zijn betaalbaar en goed gesorteerd. Voor de Quad van zoonlief had ik daar ook al voorbanden besteld. En ze leveren snel! Binnen 2 dagen was alles binnen. Keurig verpakt. Alleen de banden waren wel erg verfrommeld maar dat is vorige keer ook goed gekomen dus ik zie geen probleem. Afijn, zoonlief heeft hem na zijn werk op donderdag bij BMS neergezet zodat ze vrijdag er mee aan de slag konden. Helaas om 9 uur vrijdag ochtend werd ik al gebeld. "Meneer u heeft speling op de krukas lagers".
Daar zat ik nou net niet op te wachten!!! Helaas ik ben wezen kijken en heb het zelf kunnen constateren. Dus een simpele beurt wordt een grote ingreep het blok moet uit elkaar. Omdat ik daar ziek van was en ze toch alles uit elkaar moesten halen heb ik ook de accu en de banden maar naar ze toe gebracht. Dinsdag was hij weer ingepland en zou hij klaar moeten zijn. Helaas! Vlak na de middag belde ik op om te horen of het ging lukken hem klaar te hebben.
Ik moet dan namelijk eerder van mijn werk weg om heb voor sluitingstijd op te kunnen halen. Maar er bleek een tand van mijn voor tandwiel af te zijn gebroken. En zij konden geen vervanging krijgen op kort termijn. En omdat zij geen Kymco dealer zijn kunnen ze ook niet bestellen bij Nimag waar de Kymco Quad's tegenwoordig onder vallen. Dus het verzoek aan mij er achteraan te gaan.
Half Nederland afgebeld nergens iets op voorraad. "We kunnen het wel bestellen meneer! ", ja dat kan ik ook! Dus ik naar Mototronic in Purmerend die wel (naar hun zeggen) bij Nimag kunnen bestellen. Ik ben er achter dat dat niet zo is. Zij hebben weer groothandels, waaronder Japarts, waar zij weer bij bestellen. En Japarts is weer een dealer van Kymco dus kan weer bij Nimag bestellen. Nu is het zo dat particulieren ook bij Japarts kunnen bestellen. Dus de volgende keer heb ik Mototronic niet meer nodig is alleen maar weer een extra schakel en kosten post.
Afijn een complete ketting tandwielenzet bij Mototronic besteld (origineel) en maar weer afwachten. Duurt mij te lang dus bellen. Nee, de dealer had nog geen bestelling ontvangen. Mototronic is gesloten op maandag dus ik zelf bellen naar Japarts. Ja hoor meneer die heb ik besteld maar ze hebben alleen het achter tand wiel op voorraad. De rest moet uit Taiwan komen en kan 2 maanden duren. Nou daar heb ik geen tijd voor dus is er een alternatief? Zeker meneer, zelfde kwaliteit of zelfs beter en kan ik morgen in huis hebben, dan heeft u het donderdag.
Maar het achtertandwiel kan ik niet meer afbestellen dus die moet u afnemen en heeft u ook donderdag in huis. Doe maar!! Nog gauw een mail naar Mototronic met wat ik had gedaan en afgesproken. Donderdag krijg ik een mail dat alles binnen is en €280,45 euro kost! Wat, hoeveel???? Ik wist dat het duur was maar zoveel!!!! Nou ja, alles was in huis en mijn zoon heeft het opgehaald en de gouden onderdelen bij BMS purmerend afgegeven. Een dag later kon ik eindelijk
weer rijden maar wel met een gouden achtertandwiel.
En wat hebben we hier van geleerd!
-Geen haast hebben met onderdelen maar rustig zoeken.
-Alleen origineel kopen als de prijs eerlijk is!
Gelikkig vonden zowel Mototronic en Japarts een achtertandwiel van € 203 euro extreem duur. Er is overleg geweest met Nimag en er komt een creditnota van een x bedrag.
Al met al is het een dure beurt geworden;
-Ketting met tandwielen € 280,45
-Achterbanden + accu € 176,30
-Onderhoudsbeurt € 422
Totaal € 878,75 Slik!!!
Tijdens de mist heb ik duidelijk gemerkt dat mensen niet goed begrijpen dat een Quad breed is. Ze zien van achter een groot licht in het midden achter en verwachten niet dat je dan veel breder bent. Maar ik ben wel veeeeeel breder dus zowel veel snellere brommer als auto's scheren rakelings langs me!
Als oplossing heb ik bedacht om 2 achterlichtjes bij te plaatsen. Bij Hein Gericke heb ik hele mooie kleine led achterlichtjes gevonden a 14,95 euro per stuk. Eigenlijk wilde ik niet knippen in de originele bekabeling maar een extra origineel snoertje zou weer 50 euro extra gaan kosten,
en dat lost het probleem van de snelbinders op. Het vervelende is dat het allemaal tijd kost en ik ben op het werk dus zeker 10 minuten bezig en sleep me ongans. Daarbij heb ik ook het probleem dat ik mijn mobiel niet kwijt kan. Ik werk in een Bajes en daar mag je geen mobieltje mee naar binnen nemen en moet ik hem telkens in een kluis leggen. Na een week was ik het zat en op marktplaats een topkoffer gezocht. Ik wou eigenlijk een ATV koffer maar die waren niet te vinden of extreem duur! Dan maar een motor koffer. Gevonden! Een redelijk grote ook nog. En voor slechts € 20 euro. Alleen de bouten miste die heb ik dus maar weer bij Cees v/d Linden gehaald. Stukkie rubber er tussen zodat het niet beschadigd en minder trilt.
BMS (Brommer Motor Service www.b-m-s.nl ) is er ook zo een. Geleid door een oude rot in dit wereldje. Zo een die weet waar je het over hebt als je zegt "Ik heb een Peugeot SV 50". Bij de meest hoor je dan "een watte? Die bestaat niet". Typisch de jeugd wat ze
